Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro S-tronic S-line AHK
Verbrauch nach WLTP ² :
Verbrauch (langsam) 9,6 l/100km
Verbrauch (mittel) 7,9 l/100km
Verbrauch (schnell) 7,3 l/100km
Verbrauch (sehr schnell) 8,6 l/100km
Gesamtreichweite 61 km
Gesamtreichweite innerorts 65 km
Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert) 21 kWh/100km
Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert) 1,5 l/100km
CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert) 35 g/km
CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert B
Kraftstoffverbrauch entl. Batterie (kombiniert) 8,2 l/100km
CO₂-Emissionen bei entladener Batterie 186 g/km
CO₂-Klasse bei entladener Batterie G
Leistung
270 kW / 367 PS
Kilometer
25.166 km
Erstzulassung
12/2023
Getriebe
Automatik
Kraftstoffart
Hybrid
Produktnummer
6261
Hauptstraße 79
26789 Leer
Technische Daten
Hubraum (ccm)
1.984 cm³
Anzahl der Türen
5
Anzahl der Sitzplätze
5
Anzahl der Vorbesitzer
1
Farbe
Schwarz
Material der Innenausstattung
Teilleder
Farbe der Innenausstattung
schwarz
Umweltdaten
Umweltplakette
grün
Kraftstoffart
Hybrid
Verbrauch nach WLTP ²
Verbrauch (langsam)
9,6 l/100km
Verbrauch (mittel)
7,9 l/100km
Verbrauch (schnell)
7,3 l/100km
Verbrauch (sehr schnell)
8,6 l/100km
Gesamtreichweite
61 km
Gesamtreichweite innerorts
65 km
Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert)
21 kWh/100km
Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert)
1,5 l/100km
CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert)
35 g/km
CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert
B
Kraftstoffverbrauch entl. Batterie (kombiniert)
8,2 l/100km
CO₂-Emissionen bei entladener Batterie
186 g/km
CO₂-Klasse bei entladener Batterie
G
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung
1742 €/Jahr
Kraftstoffpreis
1.92 €/l
Strompreis
0.416 €/kWh
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr) ³
604 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115 €/t)
263 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 50 €/t)
998 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t)
³ Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info
Komfort & Innenausstattung
- beheizbares Lenkrad
- Elektrische Sitzeinstellung
- Klimaautomatik (4 Zonen)
- Lederlenkrad
- Mittelarmlehne
- Multifunktionslenkrad
- Nichtraucherfahrzeug
- Sitzheizung
- Sportsitze
- volldigitales Kombiinstrument
Audio & Kommunikation
- Android Auto
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- Tuner oder Radio
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Exterieur, Sicherheit & Assistenz
- ABS
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- Einparkhilfe - selbstlenkendes System
- Einparkhilfe Sensoren hinten
- Einparkhilfe Sensoren vorne
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